Jeśli nie możesz wykrztusić słowa, to pokaż mu środkowy palec. 1jz 2jz pod skrzynie 1JZ 7M 1UZ 1JZ 2JZ 1jz 2jz 1JZ 7M gopro drift 1jz gte 1jzgte 1jz gte 1JZ GTE stłuczeniem zamiana
BMW E36 Coupe 1JZ-GTE Drift
Witam, na sprzedaż moje oczko w głowie BMW E36 z silnikiem z Lexusa Soarera 1JZ-GTE. Auto w moich rekach od trzech lat, oryginalnie było 318is i z takim silnikiem własnie je kupiłem. Auto jest zarejestrowane z aktualnym przeglądem (31.05.2017r) oraz ubezpieczeniem (28.08.2016r). Silnik który jest aktualnie zamontowany został wbity w dowód także auto w pełni legalne, jak również jest zarejestrowany na 2 osoby(wydano opinie rzeczoznawcy na temat tych zmian).
Auto nie uczestniczyło w zawodach, budowane z myślą żeby przemieszczać się legalnie po spotach i od czasu do czasu spalić parę kompletów opon na jakiś treningu.
Na tym aktualnym setupie auto przejechało jakieś 2000km.
Karoseria w ogólnym stanie dobrym gdzie nie gdzie delikatne przetarcia i wgnioty.
Auto sprzedaje z chęci rozpoczęcia kolejnego projektu.
A teraz sprawy techniczne:
-Silnik 1JZ-GTE około 400HP (auto było strojone dynamicznie i hamowane na tzw "hamowni drogowej" poprzez Ecu Master EMU)
Silnik sterowany jest jak już wyżej pisałem EcuMasterem EMU,
wystrojone na seryjnej listwie paliwowej z wtryskami 2JZ-GTE 440cc. Aktualnie dmuchany jest 1 BAR (mi więcej na chwilę obecna nie było potrzebne) choć silnik spory potencjał i zostało sporo zapasu jakby już mocy brakowało
- boost sterowany MACiem
- sonda lambda LSU 4,2
- dwa czujniki EGT wpięte w EMU
- turbo Brog Warner S200SX
- intercooler FMIC
- układ dolotowych wyspawany ze stali nierdzewnej łączony silikonami D1 Spec
- blow off ala HKS
- układ wydechowy 3" z dwoma tłumikami przelotowymi wypełnionymi rurą karbonową co trochę wycisza auto i nadaje piękny dźwięk
- wastgate zewnętrzny 50mm
- układ chłodzenia opiera się na aluminiowej chłodnicy dedykowanie do EvoVIII która idealnie wpasowała się wymiarami oraz króćcami do komory i silnika
- chłodnica oleju FMIC
- zegary dotatkowe DEPO
~ temperatura oleju
~ temperatura wody
~ ciśnienie oleju
~ boost
- skrzynia biegów ZF z 328
- sprzęgło castom
~ spiek czterołopatkowy
~ docisk z podwójną sprężyną
~ odchudzone koło zamachowe
~ nowy wysprzęglik
- wzmocniony tylni wózek
- przednia rozpórka zawieszenia
- zawieszenie gwintowane ISC wersja DRIFT
- wahacze przednie castom wycinane laserowo (dłuższe niż seria)
na sworzniach MEYLE HD
- adaptery skrętu 30%
- wahacze tylne dolne regulowane
- w większości zawieszenie jest na poliuretanach
- układ hamulcowy
~ przednie zaciski oraz tarcze z BMW E46 330D
~ tylne zaciski z E36 328
~ ręczny hydrauliczny na osobnych zaciskach z klockami EBC
- kierownica sportowa z nabą
- fotele BRIDE
- pasy szelkowe 3"
- felgi stalowe poszerzane
~ przód 8,5"
~ tył 11"
- poszerzenia nadkoli w kolorze nadwozia
- dokładka ducktail w kolorze nadwozia
Chyba tyle, w razie pytań proszę dzwonić lub pisać
tel: 793 - pokaż numer telefonu -
Link: olx.pl/oferta/CID5-IDgWOT5.html
W trosce o komfort korzystania z naszego serwisu chcemy dostarczać Ci coraz lepsze usługi. By móc to robić prosimy, abyś wyraził zgodę na dopasowanie treści marketingowych do Twoich zachowań w serwisie. Zgoda ta pozwoli nam częściowo finansować rozwój świadczonych usług.
Pamiętaj, że dbamy o Twoją prywatność. Nie zwiększamy zakresu naszych uprawnień bez Twojej zgody. Zadbamy również o bezpieczeństwo Twoich danych. Wyrażoną zgodę możesz cofnąć w każdej chwili.