zaślepka relingi

Jeśli nie możesz wykrztusić słowa, to pokaż mu środkowy palec.

Freelander 2 II 2007-14 zaślepka relingi przednie
LAND ROVER FREELANDER 2 200 - pokaż numer telefonu -
4

ORYGINALNA NOWA zaślepka/maskownica PRZEDNIA relingu dachowego

LEWA (od kierowcy) lub PRAWA (pasażera)

Cena: 130 zł sztuka brutto
Link: olx.pl/oferta/CID5-IDeLrwH.html

Relingi dachowe VOLVO V40 96-04 komplet
Witam

Wystawiam na sprzedaż relingi do Volvo V40. Relingi kupiłem 2 lata temu. Były założone na moim aucie. Jest to komplet relingi, zaślepki, śrubki, podkładki. Na jednej z zaślepek jest wyłamany jeden ząbek. Nie przeszkadza to w zamontowaniu relingów i komfortowej jeździe autem. Zaślepka ma odrobinę większy luz niż pozostałe.

Odbiór osobisty w Gdyni lub wysyłka płatna przy odbiorze kurierem. Zapraszam do kontaktu 513 - pokaż numer telefonu -

Link: olx.pl/oferta/CID5-IDh9NEj.html

Relingi dachowe Scenic 1 Lift
Witam. Przedmiotem sprzedaży jest:

Relingi dachowe

Część: stan dobry 100% sprawny. Jedna zaślepka ma uszkodzony zawias, ale zamykać można, ok. Wszystkie cztery zamki sprawne. Stan jak na foto.

Do: Renault Scenic I lift
Link: olx.pl/oferta/CID5-IDgYvQF.html

Oryginalny bagażnik mocowany do relingów volvo V 50
Relingi dachowe oryginalne do volvo V 50, aluminiowe stan jak na zdjęciu. Brak jednej zaślepki z tworzywa sztucznego, zaślepka nie ma wpływu na nośność bagaznika.
Link: olx.pl/oferta/CID5-IDaSDTN.html

rodzinne kombi - Mondeo MK3 2.0 tdci, polski salon
Witam,

Auto jest w naszej rodzinie od prawie 5 lat i pochodzi z polskiej sieci dealerskiej forda.

Jestem 2 użytkownikiem a 3 właścicielem od nowości (od firmy odkupił swoje auto na wyłączność mój kolega i sprzedał je mi wyjeżdżając za granicę). Gdyby nie fakt, że muszę mieć automat pewnie zostałoby z nami do czasu przerobienia na żyletki, bo mało które zapewnia takie walory użytkowe dla rodziny.

Nie mylić z wersją z wadliwymi pompami paliwa. Ten jest już poliftowy.

Auto ma już swoje lata ale jest w codziennej eksploatacji. Do tej pory pokonało z nami ok 100 tys km. Łączny stan licznika to blisko 288 000 i stale rośnie (głównie dojazd w jedną stronę 30 km do pracy). Poprzedni właściciel wspominał o wymianie wtrysków ale chyba nie wszystkich.

Spalanie mierzone z tankowania na trasie Warszawa-Kraków 5,8-6.0 przy prędkościach 90-120 dzięki 6 stopniowej skrzyni (auto zawsze trzymane powyżej 1750 obrotów aby koło dwumasowe nie dostawało w kość kosztem spalania). W mieście i korkach pali więcej o pewnie jakieś 1,5-2 L w zależności od natężenia ruchu. Tankowane wyłącznie na 3 stacjach Orlen i BP.

Mondeo ma:

-automatyczną klimatyzację oraz automatyczne światła (włączają się po odpaleniu

-relingi dachowe

- fabryczne radio CB 6000

- automatyczne światła po odpaleniu silnika

- elektryczne szyby z przodu oraz elektryczne lusterka

- przednią i tylną szybę ogrzewaną (rewelacja w zimę)

- spryskiwacze reflektorów (podczas jazdy odpadła mi zaślepka jednego i nie znalzłem jej, wszystko działa)

- hak holowniczy (przeze mnie nigdy nie użyty)

- centralny zamek z pilota oraz ryglowanie drzwi

- przyciemniane szyby (byłem ich przeciwnikiem ale kiedy ma się z tyłu śpiące dziecko w słoneczny dzień naprawdę pomagają)

- dwa komplety opon z felgami

- oryginalna książka serwisowa, intrukcje, kody do radia, dwa kluczyki

Ktoś uprzejmy na parkingu urwał mi lewy tylny chlapacz (mam go w bagażniku ale nie miałem czasu zamontować).

Auto ma pełnowymiarowy zapas i plastikowe koryto w bagażniku na wypadek wylania się płynu do spryskiwaczy.

Co do tej pory wymieniłem:

- manszeta jednego z kół przednich ok 190 tys km

- oba amortyzatory tylne (jeden z fabrycznych delikatnie przeciekał) - KYB przy ok 200 tys

- pełne sprzęgło z kołem dwumasowym (Motorcraft na pierwszy montaż) i śrubami mocującymi przy przebiegu ok 220 tys

- regeneracja alternatora przy podobnym przebiegu co sprzęgło

- wymiana akumulatora

- wymiana koła pasowego

- poprawki lakiernicze na dolnych rantach drzwi (ford pokazuje słabe zabezpieczenie)

lakierowany przeze mnie prawy przedni błotnik (Pani zahaczyła nas na parkingu pod sklepem swoim BMW X5 z czujnikami parkowania ;)

- Wymieniane oświetlenie tylnej klapy (niestety to wada kombi)

- w maju 2016 nowe opony całoroczne Nokian all weather (mamy zimówki w przyzwoitym stanie na drugim komplecie felg stalowych)

- naciągany hamulec ręczny i naprawa z użyciem zestawu naprawczego

- oleje wraz ze wszystkimi filtrami wymieniane co 10-11 tys (chyba dzięki temu

- serwis klimatyzacji (odgrzybianie i napełnianie czynnika)

i mogę jeszcze czegoś nie pamiętać

- przy 250 tys km sprawdzany stan rozrządu (silnik napędzany łańcuchem)

Auto wygląda lepiej wewnątrz (z tyłu masa zabawek mojego synka i czasem coś do jedzenia) niż na zewnątrz. Wady karoserii czy relingu (widoczny mały defekt czarnej powłoki) odziedziczyłem od kolegi. Teraz wiem, że moje 200 tysięczne Polo pewnie miało ze 400 tys km jak je kupowałęm:) Dziękuję Panu (sprzedawcy Polo) z Płońska za szkołę życia!

Mechanicznie wszystko jest robione na bieżąco. Przy każdym ale to każdym zatrzymaniu turbina studzona od 30 do 90 sekund w zależności od pory roku.

Auto możliwe do obejrzenia od czwartku, bo zaraz odstawiam na serwis klimatyzacji poprzedzony wymianą sprzęgiełka.

Przed kupnem pod względem bezpieczeństwa auto było sprawdzone w Stacji Kontroli Pojazdów w Jankach.

W razie pytań zapraszam !!!wyłącznie telefonicznie!!!

Pozdrawiam,

Sebastian

Link: olx.pl/oferta/CID5-IDgY4Mz.html